Что такое пневмоподушка или пневморессора

На всех осях грузовиков и грузовых автомобилей, включая некоторые типы автобусов, тракторов и полуприцепов, устанавливается пневматическая подвеска, одним из основных компонентов которой являются пневморессоры.

Пневморессора представляет собой пневматическое устройство, которое в основном изготавливается в виде баллона с газом (обычно воздухом) внутри. Этот баллон действует подобно пружинной рессоре, уменьшая вибрации и улучшая устойчивость устройства: таким образом он обеспечивает более безопасное и плавное вождение для оператора транспортного средства независимо от нагрузки, которой подвергается грузовик.

Пневморессоры изготавливают из следующих материалов:

1. Диафрагменные

Только резина. Металлические детали верхней и нижней частей находятся в раме и не требуют регулярной замены.

2. Диапресс и комплекты, которые включают соединительные и фиксирующие детали.

Простые в установке

3. Торпресс

Хотя его высота ниже, диапазон хода может быть относительно большим.

4. Пневмоподушки сиденья и кабины.

Пневморессоры изготавливают из следующих материалов:

• Натуральный каучук (одинарная, двойная или тройная пневморессора) (50%)

• Нитрильный каучук (NBR) (25%)

• Бутадиен-стирольный каучук (SBR) (25%)

• Сталь

Пример деталей пневморессоры (пневморессора с коническими уплотнениями с обеих сторон)

1. Конусная пластина

1.1 Крепежные болты с пневматическим соединением

2. Пневматическая рессора

3. Поршень разматывателя

3.1 Юбка поршня

3.2 Опорная пластина

3.3 Внутреннее крепление

4. Буфер

Основные преимущества пневмоподвески для грузовых автомобилей

• Больше комфорта при работе с грузом на тракторах благодаря простой системе сцепления и отцепления прицепа.

• Повышенная надежность и безопасность при транспортировке хрупких продуктов благодаря равномерному поглощению неровностей почвы и более низкому уровню вибрации в грузовом пространстве автомобиля во время движения.

• Позволяет перевозить более высокий уровень груза, постоянно сохраняя равномерное расстояние от дороги.

• Более высокий уровень безопасности с точки зрения контроля торможения в зависимости от перевозимого груза.

• Ее эксплуатация гарантирует лучшую сохранность дорог, поскольку вес грузовика и перевозимого груза оказывает меньшее влияние на асфальт во время транспортировки.